健康及救护知识彩页,健康及救护知识彩页图片

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于健康及救护知识彩页的问题，于是小编就整理了3个相关介绍健康及救护知识彩页的解答，让我们一起看看吧。

1. 制作安全行车手册的意义？
2. 日本建造大和号战列舰是否得不偿失？
3. 室内设计的书？

制作安全行车手册的意义？

吐鲁番公路局制作了《平安火洲行--驾驶员安全行车规范》手册，并发放给机械车辆驾驶人员，得到了广大驾驶员以及干部职工的一致好评。

该手册将道路交通法规、安全行车规范与典型案例相结合，彩页印刷，图文并举，形象生动，可读性强。

广大驾驶员反映，该手册内容很全面，也很有针对性，读起来轻松易记，不像交通法规读本读起来那么枯燥。尤其是最后一章，用大量插图详细说明了发生交通事故时伤员紧急救护知识，非常人性化。

吐鲁番公路局职工阎文明说，制作这本手册，旨在进一步规范和加强对机驾人员的科学管理，彻底根除驾驶人员的行车陋习，有力促进规范安全行车，保障驾驶人员的生命安全。

日本建造大和号战列舰是否得不偿失？

马后炮这种东西谁不会呀！记得以前看过一个故事。说一个从来没有驾过车的人去教别人怎么开车。这种东西你自己没经历过就不要乱站在上帝视角来看待问题。

日本人真的不注重航母吗？不。1943年之前的日本拥有全球数量和质量第一的航母机动编队，以及拥有优秀的舰载机以及许多优秀的飞行员。那在1942年之前航母就真的撼动战列舰的主力地位吗？不。当时全球除了美国和日本其他国家几乎都不看好航母，直到导弹的出现之前战列舰仍然是海战的第一主力。

那么日本制造大和真的有错吗？二战后期由于美国国力爆表造了很多航母，所以给人一种美国很重视航母的感觉，但这是错觉，你们都是被金钱蒙蔽了双眼。在太平洋地区美国的太平洋舰队拥有该地区最多的战列舰，在大西洋地区的军舰数量也仅次于英国。而当时战列舰代表的是海军的肌肉，航母还是不入流的东西。你们都说大和，那你们为什么不说说美国2艘北卡罗来纳级，4艘南达科他级，6艘衣阿华级呢？

就是因为日本输了，日本穷，国力不济。所以墙倒众人推。不过作为大炮巨舰制作的巅峰大和级战列舰其实也有点被人抬得太高了，它除了管子大了一点，它和美国的高速战列舰比绝对是落后的，无论是在质量还是在数量上。

一个在错误的时间和错误的地点遇上了错误的对手的好东西。

讲***家是战列舰，战列舰就和战列舰比嘛，那肯定是好东西啊，七万多的排水量，九个460大雕，没毛病啊。

然鹅

错误的时间，1944年，尼玛舰载机满天飞啊，这又不是一战。

错误的地点，太平洋，北大西洋多好啊。

错误的对手，美国，惹谁不好，惹美国，所以才死的那么惨。

所以，大和这个东西，命不好。

我是小林，我来说说我的看法。

第二次世界大战结束的前夕，1945年3月26日，美军进攻日本冲绳群岛。日本***还在做垂死挣扎。如今的日本海军早已是“冢中枯骨”，离完全覆灭已经不远了。

不甘失败的日本海军出动剩余的水面舰艇（***几乎全报销了）救援冲绳，其中包括日本海军中的“镇宅之宝”：“大和号”。

“大和号战列舰”简称为“大和号”（Yamato），是人类历史上最大的战列舰。日本人建造这艘战列巨舰的目的，一是为了扬威海上，二是让这艘巨舰成为日本的象征。

大和号战列舰建造的时间表：

日本海军订购了五艘大和级战列舰，但最终只有武藏和大和号按***完成，第三艘信浓号中途被改装成***。大和级战列舰的标志不仅仅是那九门460毫米舰炮，更是高达1500亿日元，折合4.16亿美元的造价（约等于4艘依阿华级）。而且，每一艘大和级战列舰都至少花费四年的时间进行建造。毫无争议，大和号不仅是有史以来最贵的战舰，更是最浪费时间的“废品”。

图为大和号

1936年，日本正式退出伦敦海军条约，这意味着日本可以从国际条约的约束中解放出来，建立一支世界一流的舰队，从而将西方列强赶出亚洲，并帮助开创日本统治的新时代。而当时的日本认为，美国绝对不会建造尺寸过大的战列舰，因为这将无法通过巴拿马运河。根据评估，美国可能建造的最大战列舰排水量应该在6万吨左右。

大和级1934年开始设计，1937年开工建造，就时间节点而言，太平洋战争中威震海空的那些舰载机多半还在绘图板上甚至还在需求研究阶段，航空发动机正在突破一千马力大关，这个时候谁能断言航空兵立马就能取代战列舰？

大和开工时，***舰攻和野猫刚刚首飞，99舰爆和SBD还在绘图板上，TBF和蛋战还在需求调研阶段

和大和级建造时代相近的还有美国北卡罗来纳级战列舰，英国乔治五世级战列舰，法国黎塞留级战列舰，意大利利托里奥级战列舰，德国俾斯麦级战列舰，在其之后还有美国南达科他级和衣阿华级，英国前卫级，战列舰在二战中仍然爆发了多次炮战，即使在太平洋战场，作为航母护航舰和对岸支援，战列舰依然发挥了很大价值。

大和级之后建造的衣阿华级战列舰一直用到1992年才完全退役

具体到大和级战列舰，日本人把大和级当做“帝国海军的象征”，“最终决战兵器”，平时给航母当护卫，对岸轰击这类没有“***”的活不让大和级去干，脑袋秀逗的“渐减作战”美国佬又不肯配合，整个第一舰队都变成“驻岛舰队”，这属于日本人自己脑子抽筋，又不是大和级本身没有价值……

大和级在战争中没有发挥作用完全是日本人脑子抽筋，而不是大和级没有价值。

室内设计的书？

室内设计是一个把思想转换成现实的过程，只看书是无法很好的学会的。

自学室内设计的方法：

一、以满足人和人际活动的需要为核心针对不同的人、不同的使用对象，考虑他们不同的要求：空间设计；需要注意研究人们的行为心理、视觉感受方面的要求。不同的空间给人不同的感受。二、加强整体环境观室内设计设计的立意、构思、风格和环境氛围的创造，需要着眼于环境的整体、文化特征以及建筑功能特点等多方面考虑。宏观环境；（自然环境）天空，大气；山川森林，平原草地；气候地理特征，自然景色， 当地材料。中观环境；（城乡，街坊及室外环境 ）城镇及乡村环境；社区街坊建筑物及室外室内设计环境； 历史文脉，民俗风情，建筑功能特点，形体，风格；微观环境；（室内环境）各类建筑的室内环境；室内功能特点，空间组织特点，风格。

三、科学性与艺术性结合现代设计的又一个基本点，是在室内设计环境中高度重视科学性、艺术性及其相互之间的结合。科学性；包括新型材料、结构构成、施工工艺，良好的声、光、热环境的设施设备，以及设计手 段的变化（电脑设计）艺术性：在重物质技术手段的同时，高度重视建筑美学原理，重视创造具有表现力和感染 力的室内空间形象，具有视觉愉悦和文化内涵的室内环境。科学性与艺术性；遇到不同的类型和功能特点的室内环境可能有所侧重，但从宏观整体的设计观念出发，仍需二者结合。总之要达到——生理要求与 心理要求的平衡和综合。

四、时代感与历史文脉并重历史文脉：并不能简单地从形式、符号来理解，而是广义地涉及规划思想、平面布局、空 间组织特征，设计中的哲学思想和观点。

五、动态和可持续性的发展观室内设计动态发展观点：1),市场经济、竞争机制。2),购物行为和经营方式的变化。3),新型装饰材料，高效照明，空调设备推出。4),防火规范，建筑标准的修改。都将促使现代室内设计在空间组织、平面布局、装修构造设施安装等方面都留有更新、改造的余地。可持续性发展：各类人为活动应重视有利于今后在生态、环境、能源、土地利用等方面的可持续发展。

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